溥元所能

25Q1溥元汽车指数
回顾展望

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为投资者带来全新视角,捕捉短期波动中的机遇,并以长期主义视角布局汽车行业未来增长高地。

智驱新动能,价值新锚点

2025年第一季度,全球汽车行业在地缘政治冲击下承压前行。美国特朗普政府关税政策反复无常,扰乱全球汽车行业供应链运行秩序,严重冲击全球经济稳定性与预期。然而,在不确定性中亦孕育合作契机——身为全球主要经济体,中欧双方正持续释放合作信号,意图通过对话应对此次关税冲突。当前,欧盟正就减轻中国新能源汽车进口关税与法规限制展开讨论,中国车企有望借此重塑其在欧洲市场的竞争格局。

溥元汽车指数(PRMC Auto Index)第一季度收于1,275.73点,季内下跌111.13点(-8.01%),表现逊于NASDAQ Composite,STAR & CHINEXT 50,STOXX Europe 600 Technology和 Hang Seng Tech等全球主要指数。二级指数方面,汽车中游指数(-13.43%)跌幅居首,汽车上游指数(-5.65%)次之,汽车下游指数(-3.13%)相对稳健。

放眼个股表现,一季度各企业表现分化显著,小鹏、蒂森克虏伯、浙江零跑等表现突出,股价迎来显著上涨,特斯拉、阿斯顿马丁、Zoomcar等则表现欠佳,股价逊于年初表现。

识变者智,御变者强。展望第二季度,中国汽车市场有望延续稳健复苏态势,政策连贯性与技术先发优势将持续支撑电动化发展进程。同时,《提振消费专项行动方案》的落地及上海车展等行业重磅活动将进一步激发市场活力。相较而言,欧洲市场受限于地缘风险与经济疲软,零售端短期难以明显回暖,产能收缩与工会抗议仍困扰部分车企。美国市场则在贸易保护主义升温与输入性通胀预期交织下,面临消费与企业投资双重压力,汽车行业短期前景充满挑战。

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完整报告 (66页)

Term Name

Technology Introduction

Energy is life. It powers industries, empowers communities, and builds societies. The world needs energy—affordable, reliable, and sustainable energy. But meeting the world’s energy requirements with net-zero climate impact is one of today’s most complex challenges.

Energy companies need to leverage the latest technologies, re-engineer processes, and rethink business models to drive change. Premier works with clients to build sustainable, competitive energy solutions to achieve a net-zero energy world for all.

Business Application

  • Customization of Medical Devices, Prosthetics and Prostheses: Customized manufacturing can be carried out, designed and manufactured according to the individual needs of patients, and more suitable solutions can be provided
  • Manufacture Lightweight Components: For rapid prototyping, customized production and small batch production, it can reduce production cycle and cost

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为投资者带来全新视角,捕捉短期波动中的机遇,并以长期主义视角布局汽车行业未来增长高地。

智驱新动能,价值新锚点

2025年第一季度,全球汽车行业在地缘政治冲击下承压前行。美国特朗普政府关税政策反复无常,扰乱全球汽车行业供应链运行秩序,严重冲击全球经济稳定性与预期。然而,在不确定性中亦孕育合作契机——身为全球主要经济体,中欧双方正持续释放合作信号,意图通过对话应对此次关税冲突。当前,欧盟正就减轻中国新能源汽车进口关税与法规限制展开讨论,中国车企有望借此重塑其在欧洲市场的竞争格局。

溥元汽车指数(PRMC Auto Index)第一季度收于1,275.73点,季内下跌111.13点(-8.01%),表现逊于NASDAQ Composite,STAR & CHINEXT 50,STOXX Europe 600 Technology和 Hang Seng Tech等全球主要指数。二级指数方面,汽车中游指数(-13.43%)跌幅居首,汽车上游指数(-5.65%)次之,汽车下游指数(-3.13%)相对稳健。

放眼个股表现,一季度各企业表现分化显著,小鹏、蒂森克虏伯、浙江零跑等表现突出,股价迎来显著上涨,特斯拉、阿斯顿马丁、Zoomcar等则表现欠佳,股价逊于年初表现。

识变者智,御变者强。展望第二季度,中国汽车市场有望延续稳健复苏态势,政策连贯性与技术先发优势将持续支撑电动化发展进程。同时,《提振消费专项行动方案》的落地及上海车展等行业重磅活动将进一步激发市场活力。相较而言,欧洲市场受限于地缘风险与经济疲软,零售端短期难以明显回暖,产能收缩与工会抗议仍困扰部分车企。美国市场则在贸易保护主义升温与输入性通胀预期交织下,面临消费与企业投资双重压力,汽车行业短期前景充满挑战。